インド・シナ半島住人

６月分１

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2003/06/10 更新
＜なんで毎日・・・・＞

土曜日を最後に一段落、終った。
宗教とはこんなにも面倒な物だったか。
終わったといえどもまだまだ続く・・・・・・・いつまで？

ファミリー全員がそれぞれのバイクに分乗し、区切りのご挨拶・・・・・・
片道２５−３０キロ。
俺のバイク・・・・・
パンク！
以前修理部分より空気洩れ。
不慣れな修理工のお兄ちゃん・・・・・
３０分も掛った！

いざ出発！
１０キロも走らないうちに、またもや・・や・・や・・

パンク！

同じところから空気洩れ。
路端のおばちゃん・・・手際よくパッチを２枚も貼って、完了。
またまた・・・・
パンク！が恐い。
パンク糊が悪いのだ！
・・・・・・・・いつまで？？
チューブを新品にしよう！

走ることおよそ４キロ・・・・・踏み切り。
閉まった！
線路をはさみ両側にバイク。
５分・・・・１０分・・・・・２０分・・・・

列車が来ない！

もう待ちきれない！
少しずつ・・少しずつ・・後ろからも横からも押される。
何もしないでもバイクが倒れない！
自然と移動している・・右・・左・・前。
およそ２５分・・・・

遮断機が上がった・・・

まだ列車は通っていないぞ！？

両側に溢れたバイク達が突進・・・お互い二進も三進も行かない！
死闘・・死闘・・１５分！
俺はどうやってあの混雑から抜け出たんだ？

奇妙な踏み切り！
なんで遮断機下ろした？
列車が通るからだろう！？
・・・いつまで？？？

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2003/06/06 更新
＜どっちが得か？＞
お暑ーございます。
暑さを通り過ぎ・・・・・なんだろう？
連日過酷な暑さに耐え忍んでいるのんき物・・・・・・！？
夕刻の『生ビール』を楽しみに。

タイヤ(Tyres)
国産、当地ダナンの『DRC』またはハノイの『GOLD STAR』
（１０．００−２０）・・・新品で一本約１００ドル。
ゴム(材料)が悪いのか？生産工程が悪いのか？
走行距離約２万から２．５万キロでヤマナシ！

日本メーカーの『オーツ』または『ブリジストン』・・・・・どこで造っているのか
？
多分日本国内ではない！
この近辺の国で・・・・・そうだマレーシア、タイ、インドネシア・・・・！
それでも５．５万から６万キロは走れる。
価格は一本約２００から２５０ドル・・・・
どっちが徳か！？

外国製タイヤを現地再生(山掛け)。
一本およそ３０ドル。
接着剤が悪いのか？
走行千キロ内外で剥離！
これは止めました！

エンジン・オイル(Engine Lubricating Oils)
国産、『PETROLIMEX』ドラム缶一本(２００L)約１００ドル。
再生油か・・・・・？
エンジンの焼付き１２台を経験！
泣きました・・・・なきました！
フランス製『TOTAL』一本約２００ドル。
どっちが徳か！？

燃料油（Diesel Oils)
国産、フランス製共に１リッター２７セント
煙もくもく！さては混ぜ物！
ピストン・ヘッドにカーボンが、ピストン・リングが固着。
フランス製・・・・・にしよう！
どっちが徳か？

蓄電池(Battery)
N200、国産、一本約１００ドル。
平均寿命およそ３ヶ月。
日本製？一本２００ドルおよそ１年。
どっちが徳か？

ペンキ（Paint)
希釈油にガソリンを使うな！
なんでや！
シンナー使え！
白色が綺麗にならないだろうが・・・！
どっちが徳か？

体長１mmほどのアリたちが・・・・力を合わせ１０cmx５mmほどの蟹の足を運んでいる！
どうしてこんなにデカイ物が運べるんだ？
どこへ持って行くのだ？
ここで食べないのか？
その方が苦労がなくて良いぞ！
汗は出ないのか・・・？
疲れないのか・・・・？
人間とどっちが徳か？

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